呼之欲出的鲁中铁路物流基地:一"地"出而百业兴

2017-08-02 07:57:00 来源: 大众网莱芜频道 作者:

  呼之欲出的鲁中铁路物流基地:一“地”出而百业兴

  编者按:

  今年1月20日,国务院办公厅印发了《关于创新管理优化服务培育壮大经济发展新动能加快新旧动能接续转换的意见》,要求要加快新旧动能平稳接续、协同发力,促进覆盖一二三产业的实体经济蓬勃发展。加快新旧动能转换,关乎山东发展未来,省第十一次党代会将其确立为“统领经济发展的重大工程”。 对此,莱芜市委市政府做出迅速响应、部署,力推、实施了一批重大项目和平台。围绕这一重大主题,大众网莱芜频道今起陆续推出“发挥优势,补齐短板,加快新旧动能转换——6大项目推动莱芜经济变换轨道”系列专题报道,对莱芜市规划的6大项目集群进行详细采访,集中展示莱芜市在新旧动能转换过程中取得的实际成效和未来的远景规划。

  大众网记者  朱思论

  在经济社会发展中,交通无疑是先行者。交通运输力,已成为区域发展的强大动力与引擎。无怪乎经济首先是“道路经济”之说。

  在生产要素优化配置中,流通又是最为活跃的。无论是近在咫尺的临沂商城,还是小纽扣搅动大产业的“义乌小商品批发市场”,无不昭示物流集散对于经济助推、拉动作用及产业影响力。

  将上述两者合二为一的,就是由莱芜市政府主导,中国五矿集团、中国铁路总公司(济南铁路局)合作建设的鲁中铁路物流基地。目前正处于策源、运筹的前期阶段,一旦筹划完备,将加速铺展、推进。一座地处莱芜腹地多功能强带动作用的现代化物流“旱码头”将跃然而出。

  “百舸争流,奋楫者先。”莱芜市的决策者们始终以时不我待的进取意识和干事创业的使命担当谋变求成。

  作为以钢铁为主的新兴工业城市,莱芜重工业集中,是华东地区重要的钢铁能源基地,又是需求大户,境内“三钢两电”等企业(莱钢、泰钢、九羊钢铁,华能莱芜电厂、华电莱城电厂),年煤炭和铁精粉需求量约6200万吨,加之其他,年货物吞吐量近1亿吨之巨。在转调发展、转型升级中,做大做强钢铁产业是莱芜存量变革和增量崛起的扛鼎之作。莱芜市“腹地经济”特征明显,有着庞大的市场需求。

  莱芜区位优越,辐射能力强,已成为铁路枢纽的重要节点。境内有辛泰、磁莱、瓦日三条铁路线,其中瓦日铁路连接能源供给侧和需求侧巨大的山西、山东两省。济(南)莱(芜)临(沂)高铁开工在即,将与在建的鲁南高铁及京沪高铁一号线相连,还与国家高铁战略京沪高铁二号线实现贯通。

  在省会副中心发展定位中,在济莱协作区构架内,莱芜承载着产业转移、“腾笼换鸟”的重任,迫切要求借助现代交通加快物流集输转换,实现与济南依托、错位、互补发展,率先成为省会城市群经济圈上的“隆起带”。

  善弈者谋势。

  ——中国五矿集团是国内具备进口铁矿石资质的2家企业之一,是中国最大的钢铁流通贸易商。去年在山东及华北地区的矿石、煤炭等货物经营量高达2500万吨。鉴于山东省的经济发展体量、权重及区位优势,一直寻觅在山东的布局。

  ——随着晋煤入鲁瓦日重载铁路的开通,济南铁路局同样在山东谋划一处大宗商品物流中心,实施区域带动战略,辐射山东及河南、河北等省市。

  两者产业的相连、互补与强势,与莱芜市的战略规划不谋而合,更是莱芜借势发展、膨胀总量的先机与通道。此前莱芜市委市政府以“功成不必在我”的境界,多次造访、对接与介入。最终花落莱芜。

  无疑,该项目集聚了莱芜市区位与市场、济铁运营和中国五矿国际贸易三种优势,是各方转型发展、协作发展的重要结合体和重要载体,是鲁中乃至山东物流转换的重大工程。

  项目以中国五矿集团在莱芜的全资子公司鲁中矿业有限公司为依托,充分利用其既有铁路线、机车货场等设备资源,与辛泰铁路蔺家楼站接轨,占地3000亩。根据总体规划、分期实施的原则,加快项目建设推进。

  基地将开办煤炭、金属矿石、钢材等大宗物资贸易、流通加工、仓储配送等业务,同步建设公路港、内陆港和煤炭、金属矿石、钢材专业市场,打造集多式联运、仓储配送、商贸流通和信息服务为一体的综合商贸大型现代物流中心。

  谈及基地的显效及远景,莱芜市发改委综合科科长杨世福说到,可对合作三方的物流资源优化整合,降低物流成本。充分利用量的优势进行集中采购,形成“议价权”,降低采购成本。放大集聚效应,吸引企业将物资采购逐步向物流基地转移、配送,提高基地的综合竞争力和市场影响力,将成为山东省最大的综合物流基地,带动辐射鲁、冀、豫、苏、皖等地区发展。更为可喜的是,它具有长远的宏观效应,将使莱芜一步踏入发展的“快车道”。

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